La Garonne

Quel beau et long sujet dans lequel je m'engouffre.

Ce long fleuve n'a pas été toujours dans cet état là, nos grands-parents et leurs propres familles ont connu un fleuve plus vivant, plus beau et plus propre. Des guinguettes, des bals qui s'organisaient tout au long de l'été, des passages à travers tout le fleuve et les jeunes qui ont appris à y nager dans une eau plus claire.

 La vie du coin ne s'organisait pas que sur le fleuve mais il occupait une grande place avec le commerce de tout temps à jadis (Combat de Saint-Macaire et de Langon, les tonnelleries et les pierres de St Macaire).

La pêche des lamproies, aloses et pibales qui font partie de notre héritage culturel subit un tres fort contrecoup vis a vis des directives installant un moratoire d'un an renouvelable interdisant la pêche de l'alose.

Le dragage et les gravieres tout au long de notre fleuve qui ont modifié à jamais le paysage et le rendu esthétique de la Garonne dans notre secteur alors qu'un particulier proposerait d'en ouvrir une sur la commune de Casseuil.

Maintenant M. le Maire de Langon propose de racheter la parcelle d'Unibéton à L'Etat pour après dépollution à la charge du vendeur, mettre en place une aire de repos et d'accueil pour des touristes de site industriel, en l'occurrence Airbus et son quai de déchargement (délégation de service public, je tiens à le rappeler!!) ainsi que un embarcadère pour permettre aux hypothétiques touristes fluviaux de s'arrêter à Langon. Ces intentions sont louables dans un sens, mais il ne faut pas confondre projet municipal et une certaine vision d'une ville fluviale ayant tourné le dos depuis un certain temps à son histoire (et qui continueras sûrement à le faire!!) avec une vision purement et simplement électoraliste.

Oui Langon à un potentiel certain. Oui le changement peut ce faire. Mais ne mettons pas la charrue avant les boeufs( de Bazas...).

Préconisons et favorisons l'implantation d'entreprises novatrice (autre que du commerce...), utilisons au maximum tout les transports inter-modaux possibles. Langon est au coeur d'un formidable noeud de communication, la porte de l'Aquitaine: A62, A65( début 2010), voie ferrée de Bordeaux-Toulouse, à seulement 50Km de Bordeaux et de Marmande, début de l'itinéraire grand gabarit pour Airbus et deuxieme voie de passage vers l'Espagne.

La Garonne representerait un moyen de locomotion beaucoup moins polluant pour certains transports si des structures étaient vraiment aménagés. Langon ne peut pas se tourner seulement sur une certaine partie des activités du tertiaire.

L'aménagement de la parcelle Unibeton ne peut que induire un profond remodelage du centre ville historique langonnais, du parc des Vergers et du marché du vendredi et de l'aménagement et la reconfiguration des quais.

Une politique municipale ne peut qu'etre inspirée par un terme bien à la mode auquel nous croyons, c'est le développement durable pour la ville et ses habitants dans une globalité impartiale.